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第150章 湖心


  十九世纪中叶,洞庭湖开始由盛转衰,进入有史记载以来演变最为剧烈的阶段。

  从6000平方公里的浩瀚大湖,萎缩到目前2691平方公里的湖面,就是在这一百多年时间内发生的,其主要原因就是人为和政策的因素。

  道光《洞庭湖志》记载它的范围是:“东北属巴陵,西北跨华容、石首、安乡,西连武陵、龙阳、沅江,南带益阳而环湘阴,凡四府一州,界分九邑,横亘八九百里,日月若出没其中。”

  此后由于分流入湖的洪水夹带大量泥沙,湖盆不断淤积,自1983年后,这个长江水系重要调节湖泊被分隔为几个部分,并且逐年缩小,开始进入它的衰老阶段。

  目前洞庭湖大致可分为东洞庭湖、南洞庭湖和西洞庭湖三部分,以及大通湖部分。

  东洞庭湖位于华容县墨山铺、注滋口,汨罗市磊山,益阳市大通湖农场之间。湖泊面积1327.8平方公里,1988年,东洞庭湖被列入国家重点风景名胜区-“洞庭湖-岳阳楼风景名胜区”。

  也就是说,大家游览岳阳楼时,所看到的洞庭湖就是东洞庭湖,而君山也正是处于这一地区。

  南洞庭湖跨岳州市境与益阳市之间,指赤山与磊石山以南诸湖泊,湖泊面积920平方公里,界于东、西洞庭湖之间,主要有东南湖、万子湖和横岭湖。

  西洞庭湖,在益阳市、柳城市境,指赤山湖以西诸湖泊,到20世纪仅存七里湖和目平湖(有资料显示还有半边湖、大连湖),湖泊面积443.9平方公里。

  其中津市、澧县、安乡等地附近,毛里湖、西湖、杨坝当、哑河、七里湖、珊泊湖等等大小湖泊,皆属于古洞庭范围。

  大通湖在湘省南县的青树嘴镇东,接沅江市界,亦洞庭之一隅也。是组成洞庭湖的四个较大的湖泊之一,其面积12.4万亩,是湘省最大的内陆养殖湖泊。

  洞庭湖自古为五湖之首,是中国水量最大的通江湖泊,由于自然因素和人为因素的相互作用、相互制约,洞庭湖经历了由小到大、再由大到小的演变过程。

  洞庭湖年均入湖径流量3018亿立方米,是鄱阳湖的3倍、太湖的10倍。

  它的巨大蓄洪能力,曾使长江无数次的洪患化险为夷,使得江汉平原和武汉三镇得以安全渡汛。

  无论是调蓄面积还是调蓄水量,它仍然为长江流域最大的调节湖泊。

  唐风和何胜吃完早点后,直接来到了轮船码头,岳州码头众多,有游客码头、轮船码头、集装箱码头、外贸码头等等,除了集装箱码头和外贸码头在长江口以外,游客码头和轮船码头就在岳阳楼附近。

  现在科技发达,浮空设备的普及使得坐船的人日渐稀少,只有少部分游客还在体验这种出行方式,不过吃遍山珍海味,偶尔品尝一下粗茶淡饭也别有一番滋味。

  他们租的是一艘小型游艇,因为怕耽误的时间较长,所以直接包了一天,整艘船的工作人员就只有船老大和他儿子,唐风这边则是他和何胜以及两名手下,四人看起来和普通游客没什么区别。

  因为不知道湖中心具体位置,所以唐风直接咨询了一下船老大,船老大长期混迹于洞庭湖一带,但是对于湖中心并没有什么研究,支支吾吾想了半天,也说不清楚。

  最后唐风只好让他们把船先往君山岛附近开,沿途打量观察,看看系统会不会像去五岳时那样,到附近后会发出提示。

  随着太阳升起,湖面的水雾逐渐散开,离开岸边一两公里后,浑浊的湖水开始变得清澈,时不时有鱼儿跃出水面,四溅开来的水花显得生机勃勃。

  唐风从船边探头张望,湖底一片幽深,总感觉水底隐藏着什么怪物一般,让人心神不宁,仿佛在那黑暗深处,有一双看不见的眼睛正在注视着水面,想想就让人不寒而栗。

  看了几眼,恐惧感越来越强烈,再加上船只摇晃,头晕目眩的感觉更是让人胃部翻涌。

  他捂着额头退回船舱,何胜默默的跟在他身后道:“老板,其实你不必恐惧的,如果有问题,收集器早就扫描到了。”

  “不不不,我这不是那种恐惧,嗯,一时半会也说不清楚,你就当我晕船好了。”唐风实在不知道怎么解释,这种恐惧和平时的害怕不是一个类型,也不是一个级别的,就像人看到尸体了一样,你害怕的不是尸体,而是死亡,但是你并不能否认你害怕尸体。

  何胜似懂非懂了看了他几眼,走到舱外找船老大拿了一些缓解晕船的药片,顺带弄了一瓶矿泉水一起递给他道:“晕船就吃药吧,有我们在,你就把心放肚子里。”

  唐风吃了药,也不知道是药效好,还是何胜的话比较暖心,总之很快就缓解了,胃部的翻涌也被压制住了。

  游艇在湖面行驶了半个多小时,君山岛码头隐约在望,头上的浮空平台往来不绝,很多早出的游客都汇集在此。

  唐风感受了一下系统模块,没有丝毫的动静,只能让船老大往南边开去。

  游艇往南行驶时,途径藕池风景区,唐风不由从船舱站起来,从窗户往外看去,本想看看那边现在弄成什么样了,可惜什么都看不到。

  越往南行驶,湖中的岛洲就越多,并且面积逐渐增大,直到距离君山十公里左右,往右是大片东洞庭水域,被岛洲、农田包裹无路可寻,往左是岛洲之间的水道,连接南洞庭。

  游艇时速在四十节左右(节(英文:knot),单位符号kn,是一个专用于航海的速率单位,1节=1海里/小时=1.852公里/小时=0.514444m/s),相当于汽车74公里每小时,算是过了高速最低时速。

  要知道在两百年前,全球最快的军舰也不过就这速度,福特级核动力航母最高时速也只达到35—40节之间,这还是海况良好,顺风顺水的情况下。

  不过现在科技发达,有反引力、反重力、电磁推进器等等先进的技术,速度早就不是大家追求的重点,安全和普及,量产和循环利用才是大家追求的目标。

  唯一还在追求速度的也就只有航天航空领域,和军事武器领域,毕竟人体不是机器,超过身体承受力的速度,等同于谋杀。


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